Communiqué de presse
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Renault signe avec Dongfeng la création de leur coentreprise et passe à la vitesse supérieure en Chine

  • Construite à Wuhan, l’usine sera dotée d’une capacité initiale de 150 000 véhicules par an
  • Les premiers véhicules seront commercialisés en 2016
  • 7,76 milliards de yuans (870 millions d’euros) seront consacrés à ce projet

Le 16 décembre 2013  16:16

Carlos Ghosn, Président­directeur général de Renault, et Xu Ping, Président de Dongfeng Motor, ont signé la création de la société Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), entreprise commune pour la production de véhicules en Chine. Le projet a reçu l’approbation de la National Development and Reform Commission (NDRC) le 2 décembre 2013.

Détenue à parité (50/50) par les deux partenaires, la nouvelle entreprise bénéficiera d’un investissement total de 7,76 milliards de yuans (870 millions d’euros).

Selon les termes de l’accord conclu entre Dongfeng et Renault, la future usine entrera en production dès 2016. Sa capacité sera de 150 000 véhicules par an, au cours de la première phase, et devrait doubler par la suite.

L’usine sera située à Wuhan, capitale de la province du Hubei. Elle s’étendra sur 95 hectares. Ce projet industriel créera 2 000 emplois directs.

Chacun des partenaires apportera son expertise et son savoir­faire pour une coopération réussie, source d’importantes synergies, aussi bien en recherche et développement qu'en matière d'innovation ou de design.

Le plan produit de DRAC prévoit dans un premier temps une nouvelle gamme de crossovers. Dans un second temps, la coentreprise lancera une gamme de véhicules sous une marque locale.

La commercialisation des premiers véhicules est prévue en 2016.

Déjà présent sur le marché chinois des véhicules importés, Renault passe à la vitesse supérieure en produisant localement, et se dote de relais de croissance significatifs sur le premier marché automobile mondial.

En 2013, Renault a renforcé sa présence sur le marché des véhicules importés, avec plus de 30 000 unités vendues en Chine, grâce notamment au succès de Koleos et à la commercialisation d’une gamme de berlines, depuis Fluence jusqu'à Talisman. Le groupe développe son réseau, qui devrait passer de 92 concessionnaires en 2013 à 120 d’ici à 2016.

« Le lancement du projet Dongfeng­Renault marque le début d’une coopération approfondie entre Dongfeng et l’Alliance Renault­Nissan », a déclaré Xu Ping, Président de Dongfeng Motor. « Il s’agit d’une initiative ambitieuse et créative avec un modèle économique adapté aux grandes tendances de la mondialisation. C’est un jalon important sur la voie du développement autonome de Dongfeng Motor, dans le cadre d'un processus d'ouverture. Nous pensons que DongfengRenault apportera au marché chinois des produits fantastiques, dans le souci permanent de la satisfaction du client. Dongfeng­Renault devrait être une grande réussite. »

« Dongfeng et Renault ont collaboré étroitement pour garantir le succès à venir de DRAC », a souligné Carlos Ghosn, Président­directeur général de Renault. « Notre partenariat s'inscrit dans le cadre d'une stratégie à long terme. Le challenge est important et nous sommes prêts à le relever. »

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